Toyota Etios chega para brigar em um segmento disputado

Primeiro popular da Toyota e com fabricação nacional

Um carro compacto com o DNA Toyota de qualidade, confiabilidade e durabilidade.  Esse é o Etios, principal lançamento da Toyota no Brasil e primeiro veículo compacto da marca desenvolvido especialmente para o mercado nacional.

O modelo, cujo preço parte de R$ 29.990, está disponível em quatro versões de acabamento na carroceria hatchback e três versões na configuração sedã. De série, o compacto da Toyota, que incorpora o tradicional DNA de qualidade, durabilidade e confiabilidade da marca, oferece airbag duplo desde a versão de entrada no hatchback. Já a partir da segunda versão do hatchback (a primeira na carroceria três volumes), o modelo traz freios ABS e direção elétrica.

Simplicidade arrojada

Desenvolvido sob o conceito simplicidade arrojada, o design do Toyota Etios está em sintonia com as mais recentes tendências mundiais, mesclando jovialidade com elegância. O carro chega em dois tipos de motorização, 1.3L e 1.5L, ambas com 16 válvulas, que chegam a atingir potência máxima de 90cv e 96,5cv de potência, respectivamente.

O Etios utiliza transmissão manual de cinco marchas. Adicionalmente, para assegurar excelente sensação ao trocar de marchas, foi instalado um contrapeso (absorvedor de massa) no conjunto da transmissão. O conjunto de embreagem simples, do tipo seca, transmite ao motorista uma operação confortável e de baixo esforço.

Espaço interno

O material interno não é ruim. O interior do Etios é agradável e a sensação é de estar mesmo dentro de um carro japonês, ao menos por conta do bom isolamento acústico, no ponto. Os bancos dianteiros têm bons apoios laterais, são confortáveis, e o espaço para as pernas e para a cabeça (para quatro pessoas) é mais do que justo. Para o quinto, a situação aperta.

O Etios possui amplo espaço no porta-malas. O sedã, um dos maiores da categoria, tem capacidade para 562 litros enquanto o hatchback comporta 270 litros, ambos não considerando o rebatimento dos bancos traseiros.

Além dos 3 anos de garantia, a Toyota informa que, até 60 mil km, o gasto com revisão será de R$ 1.635. Os carros serão oferecidos nas cores: branco, preto, cinza, azul e prata (sedã e hatch) e verde e vermelho (só para o hatch).

Conclusão
Segundo o portal UOL Carros, o Etios é espaçoso, agradável ao rodar e silencioso, típicas características de carros maiores e mais caros. A fama e o sucesso que a marca conquistou no país vão fazer os donos e/ou fãs de Corolla irem atrás do carrinho, como segunda ou terceira opções.

E ele vai vender bem (pode apostar que a meta de 70 mil unidades/ano que a marca quer atingir será alcançada). É um carrinho oportunista, que vai cavar vaga em muita garagem por aí. Mas não é protagonista. Afinal, há muito o que melhorar para ele realmente atender ao slogan “carro feito por brasileiros e pensado para brasileiros”.

Confira todos os preços e versões:

Hatch
Etios 1.3: R$ 29.990
Etios X 1.3: R$ 33.490
Etios X 1.3 com ar-condicionado:
R$ 36.190
Etios XS 1.3: R$ 38.790
Etios XLS 1.5: R$ 42.790

Sedã (motor 1.5)
Etios X 1.5: R$ 36.190
Etios X com ar-condicionado 1.5: R$ 38.890
Etios XS 1.5: R$ 41.490
Etios XLS 1.5: R$ 44.690